TY - JOUR ID - 68089 TI - اثرات استفاده از دوچرخه در حمل‌ونقل پایدار شهری مطالعه موردی: شهر میاندوآب JO - جغرافیا و روابط انسانی JA - GAHR LA - fa SN - AU - منافی آذر, رضا AU - ولائی, محمد AU - امینی قواقلو, عیوض AU - نژاد بهمن, بابک AD - دانشگاه خوارزمی AD - دانشگاه تبریز AD - دانشگاه آزاد اسلامی تبریز Y1 - 2018 PY - 2018 VL - 1 IS - 1 SP - 265 EP - 283 KW - حمل و نقل پایدار" KW - " دوچرخه" KW - " شهر میاندوآب DO - N2 - حمل ونقل مبتنی بر وسایل نقلیه موتوری، طیف گسترده‌ای از اثرات منفی بر جامعه و محیط‌زیست دارد که می‌توان به آلودگی‌های هوا، صوتی، ترافیک سنگین، افزایش تصادفات و اختصاص زمین‌های ارزشمند شهری به خیابان‌ها و جاده‌ها و پارکینگ خودروها اشاره کرد. از راهکارهای حمل‌ونقل همساز با محیط‌زیست و پایدار استفاده از دوچرخه در سفرهای درون‌شهری در کنار سایر شیوه‌های حمل‌ونقل عمومی و شخصی است. حمل‌و‌نقل پایدار شهری در واقع حرکت روان وسایل نقلیه، مردم و کالاهاست که مستلزم آسایش مردم و پایداری محیط با مطلوب‌ترین هزینه و تلاش است. این تحقیق به بررسی اثرات استفاده از دوچرخه در حمل‌ونقل پایدار شهری می‌پردازد. ماهیت روش آن توصیفی- تحلیلی است و داده‌ها با مطالعات کتابخانه‌ای و پیمایش میدانی (تکنیک پرسشنامه و مصاحبه) جمع‌آوری شد. روایی ابزار، صوری و سطح پایایی آن با آلفای کرونباخ 835/0 بدست آمد. قلمرو مکانی و جامعه آماری تحقیق شهر میاندوآب است. حجم نمونه با استفاده از فرمول اصلاح‌شده کوکران 165 نفر از بین 41459 خانوار شهر (سرشماری 1395) بدست آمد. افراد نمونه با روش‌های هدفمند (گلوله‌برفی و روش متواتر نظری) انتخاب شد. تجزیه و تحلیل داده‌ها به روش‌های کمی و در نرم‌افزار spss صورت گرفت. نتایج نشان داد؛ استفاده از دوچرخه در سفرهای درون شهری در شهر دوچرخه ایران (میاندوآب) امری پذیرفته شده بوده و نزدیک به یک قرن قدمت دارد. 73/39 درصد سفرهای درون شهری با این وسیله نقلیه غیرموتوری انجام می‌گیرد. بین استفاده از دوچرخه توسط شهروندان میاندوآبی و ابعاد حمل‌و‌نقل پایدار )تلطیف ترافیک و دسترسی، اقتصادی، محیطی و اجتماعی) در سطح آلفای 01/0 رابطه مثبت و معناداری وجود دارد. شاخص تلطیف ترافیک و دسترسی با میزان تاثیر کلی 786/0 بیشترین تاثیر را در ایجاد سیستم حمل‌ونقل شهری پایدار در شهر میاندوآب ایفا می‌کند. UR - https://www.gahr.ir/article_68089.html L1 - https://www.gahr.ir/article_68089_46da815a9eb398c6c219bfef04dfb2ee.pdf ER -